ジムニー改め アルト マイ ライフ: 2019

2019年7月21日日曜日

東京での勉強会と大宮の鉄道博物館

定期的に行っているが、
今回も2か月に1回の東京での検診である。
それと、今回は病気の勉強会もあるので3泊4日の日程になるのだが、
自分は仕事で1泊に2日で帰ることになる。入れ替わりでお義母さんが来るので勉強会だけの参加。



勉強会はというと、病気の最新治療法など色々。患者の親同士が各テーマで話し合えるのが、かなり勉強になる。


さて勉強会も終わって次の日。久しぶりの鉄道博物館である。
上野から宇都宮線で大宮に向かう。

上野のパンダの人形の前でパンダのポーズ?(笑)





鉄道博物館が楽しみでハカハカしている息子。



鉄道博物館である。





いきなり弁当を食べている。

牛肉ど真ん中

博物館内の鉄道車両の中で昼食。




400系だったかな?グリーン車が展示してあったので乗ってみる。



お見上げで買った(単なる息子のおもちゃ)湘南新宿ライン

なんでこれを買ったかというと。



乗ってきたからである。



「買ったのと先頭車が違う!」

と主張する息子。

確かにちょっと違った(笑)







御用列車だったか。

この後ろに車両に天皇陛下と三種の神器の二種が乗せられたということ。
走る神社である。




ここ、シンカリオンで結構出ていたところ。

ガンガンズダンダン♪




シンカリオンのポスターの前でポーズ。



あとはアイスを食べて。



一人先に帰郷である。



2019年7月20日土曜日

ホイール買った

ホイールを買った。

その前に軽く洗車したので。




このホイールを変えたいと思っている。
今年アルトを買ったときのやつだから新しいのだが、
やっぱり燃費を考えるといくらでも軽量のホイールに変えたい。

(本音は車のドレスアップのとっかかりがホイールを変える。という事をしたかった。今までホイール変えたことなかったからw燃費は予算獲得のための言い訳でもあるw)




Gスピード p-03 13インチ

リンクは14インチである。



ナットも新しくブラックに替えるのでその分、価格がプラスになった。

合計36726円

アルトはやっぱり安いなぁ(笑)13インチだからだけど。12インチだともっと安い。




ナット高ぇΣ(゜Д゜)

あと、携帯ホルダーの位置を変えた。
ここが自分的には一番いいような気がする。


追記 ホイールは来週届くので、それからの交換です。

2019年7月19日金曜日

セカンドカーとしてジムニーを考えてみる

これ直ぐってわけじゃなく、今後の方針としてのお話

ジムニーを中古で買ってセカンドカーとして冬季の4か月と、キャンプに行くときの

遊びの車として(まだキャンプ用品なんて一つもそろってないけどねw)

購入する。

勿論安値で。ある程度の錆はしょうがないとして。前に乗っていたジムニーのワイルドウィンドJB23の5型でどこが錆びるのかある程度分かっているので、中古車を買う場合
はかなり参考になるだろう。

ミッションはMTかATか悩んでいる。ATの方が安いんである。JB23に関していえばだけど。
JA11の方がいいとはちらほら聞くけど。一回乗ったことがある車の方が
分かりやすいし、帰ってきた感があるw

まぁ、土地関係とリフォーム関係が決着ついてからなんだけどね(´・ω・`)

駐車場がないし(´・ω・`)


前に比較した記事

ジムニーJB23と新車のアルトFのMT4WD、5年間の経費

上記の記事から引用
ジムニーJB23 5型 MT
来年6月に車検 5年間で2回車検 車検費用が 7,8000円くらい2回で 156,000円プラス故障していた場合別途費用がかかる
13年目に突入するため、自動車税が12,900円かける5年で64,500円
夏冬タイヤを5年で1回買い替えで冬タイヤ   67,000円夏タイヤ   65,500円
燃費がリッター15キロくらいのため1年間1万キロを走ったとして5年で5万キロ リッター150円の場合 499,500円
5年間の経費の総額が
852,500円プラス修理代が未知数
引用終わり


これをJB23のどの型かは分からんだが、ミッションは
AT。基本冬季の4が月使用とすると

5年間の運用経費が

ガソリン代 リッター13キロで計算 
      5年の冬季4が月で20か月。

大体でだけど、1リットル150の場合、ひと月7750円
       20か月で155000円 

車検が2回で156000円

税金が5年で64500円

タイヤ代が67000円


トータル442500円


アルトのガソリン代がその分浮くので、
5年でマイナス80000円


維持費5年で362500円

年間72500円の維持費増



普通に次の車をJB64型の新車1台にすれば一番コストはかからんが(笑)

アルトも乗りたいのである(笑)

2019年7月17日水曜日

ココくん特集

我が家のココくん。

クロネコなので、写真ばえしないのであるが、たまたま妻が撮った写真でいい感じのがあったので

今回はココくん特集である。





















おしまい

2019年7月15日月曜日

アルト9回目の給油とアルトで初の高速道路走行




走行距離 569.2キロ

平均燃費 22.7キロ

給油 22.73キロ

満タン法 リッター 25キロ


ちょっと高速道路を走ってそのPAで給油したため、

メモリが最後まで行っていない。

それにしてもガソリン高い。下よりリッター15円も高いとか(´・ω・`)



平均燃費は前回より伸び

満タン法での計算は0.2キロほど減った。

まぁ、こんなものだろう。

今回は給油時点から1メモリの伸びが結構良かったので

燃費伸びるかなと思っていたのだが。



何気にアルトで初の高速道路の走行。


ジムニーと比べると、ジャンルが違い過ぎるのだが、
あえて比べた感想。

ジムニーはやはり車高が高いせいか安定しなかった。
ランクルとかエクストレイルなどのSUVならば横幅もあり、安定感が違うのだろう。

ジムニーでの高速道路の走行はちょっと怖い。


それに比べてアルトは普通に走れる。
ターボも付いてない状態で、安定して高速走行できる。

追い越しもべたふみになるが、できなくもない。

ただ、ハンドルが遊びがないというか、
直感的なので気を使うが。

そこを注意すれば、ジムニーより全然安定して走れる。



普段、運転していて楽しいのがやはりMTのアルトで、

ジムニーは道のないところを走る楽しさを味わえる車。


使用目的が全然違うので本来、比べようがないのだろうけど。



普段使いなのであれば、断然アルトだなぁ。

ジムニーは買いたいのだが、
どのような運用方法になるのかちょっと考えてしまう。

普段使いはアルト。

悪路、雪道はジムニー。

とジムニーをセカンドカー的に使おうかと考えもしている。

金銭的な問題があるけど(笑)



新車でジムニーを買ってメインで使っていかないかも?

金銭的にはそっちの方が断然いいんだけども。

でも、アルトもジムニーも楽しむのであれば、

メインでアルト、セカンドで中古のジムニーを探して買うという選択肢もありなんではないか?

と、言ったら嫁に「夢見過ぎ」と言われた(´・ω・`)



2019年7月8日月曜日

3週間ぶりの洗車

久しぶりの洗車。

このところ、週末はずっと雨で洗車できんかった。

写真ではパッと見きれいに見えるけど。



こんな感じに汚れが付いている。
ガラス系コーティング材使ってるからか、あまり黒でも汚れが目立たないな?
いや、そうでもないか(笑)




まずは水洗い。



久しぶり、やっぱり洗車は楽しいな。

自分の車のだけ、なんだけどね。

タントは大きいから手洗い洗車がめんどい。



塗れた車体にスプレーしていきます。


この白い液体を伸ばしていく。


全体を塗り終わった。


次は水分をふき取る。


拭き取り終了。


ドアを開けて内側も拭いていく。


この部分もちゃんと拭かないと。



うん、いいね。


ホイールも拭き上げる。ちゃんと隙間も拭いていく。

前輪はブレーキの鉄粉が付いているので特に汚れる。

ホイールの隙間がもう少し欲しい。



外装は乾拭きで終了。




あとは中の掃除。


掃除機で吸っていく。


あとはこのスプレーをタオルに吹き付けてプラスチック部分を拭いていく。




これが


こうなった。

全然伝わらない(笑)


タイヤにも使えるので、同じく拭き上げる。



洗車終了。

久しぶりにフルコース洗車だった。



後は撮影会。







すがすがしい朝ですな。

やりたいことはあるけど、お金がついていかない。